防灾减灾日，谈谈危化品物流如何做好安全保障

自2009年起，每年5月12日为全国防灾减灾日。防灾减灾日的设立，是为了时刻警醒国民以及各行各业重视防灾减灾、安全生产，保护生命财产安全。在物流行业，危化品运输被称为“流动的炸弹”。危险化学品由于其自身特性，运输货物通常为易燃易爆有强烈腐蚀性的物品，在运输过程中存在巨大的危险性。目前，我国道路危险品年运输量3亿吨左右，占年运输货物总量的30%以上。其中易燃、易爆、油品类达2亿吨，液氯300万吨，液氨400万吨。危化品的运输安全管理自然成为重中之重。

危化品运输的特点

第一，危化品的品种众多。按照《危险货物分类和品名编号》国家标准(GB6944)，我国将危险货物分为九类2763种，这些危化品都有很大的物理和化学性质的差异。第二，危化品危害性大。危化品由于自身的特殊性质，在运输的过程中具有极大的危险性，发生事故很容易造成人员伤亡财产损失的后果。第三，危化品运输专业性强。危化品的品种多、性质差异大，这要求危化品运输过程必须使用特殊的运载工具和车辆，驾驶员必须掌握危化品运输的相关专业知识和技能。同时，由于危化品运输行业的特殊性，只有具备相关资质的企业才可以从事危化品运输。

危化品运输安全风险

1.人员风险危化品在储存运输过程中，需要相关人员具备专业的操作能力。一旦操作不当，会严重威胁到运输人员的自身安全。2.装载工具因素考虑到危化品不同的危险性质，我国从事危化品运输的企业应在运输危化品的运输工具上配置用于防火、防雨、防晒的安全设备，并准备对应形式的消防与防毒装备，同时要定期对车辆检查，确保车辆能安全运输危化品。3.危险化学品自身存在的安全风险危险化学品包括的种类有易燃易爆品、剧毒品以及具有放射性物质的化学用品，在对危险化学品进行物流运输的过程中，需要严格遵守相关的规范进行操作。

信息技术如何保障危化品物流的安全？

目前，危化品物流安全保障方面还存在着一些问题：协同管理问题：针对危险品物流行业，公安、交通、质检、环保、卫生以及工商、税务、海关等部门都制定了推动本行业发展的有关法规和规定，然而，管理部门间的协同管理程度不高，会为危化品物流相关手续办理、协调管理形成阻碍；信息化监管能力还需提高：缺乏对危险品生产、仓储、运输、搬运全过程的信息化、可视化监管，使危险品物流全过程信息化监管脱节。随着物流信息化的深入推进，信息化管理手段在危化品运输方面也得到了充分的应用，利用互联网、手机APP、GIS地理信息系统等信息化手段，实现了危险品运输的全过程监管、运输司机的在途服务和应急指导、应急管理系统实时数据共享和业务协同。指南车危化品运输管理系统，通过严格的资质审查，统一运力资质标准，有效过滤资质异常的运力，淘汰考核不达标的运力；通过技术手段将危化品运输作业全程可视、可控化，让运输更安全。从危化品运输的准入资质，到运输的每一个细节，做到全流程的透明、协同监管，杜绝运输过程中可能出现的纰漏，提升危化品运输的安全性。指南车危化品运输管理系统具有以下特色：运输全程可视可控

• 订单进度可视化监控，有效管控超发漏发；
• 运输轨迹、车辆定位实时监控；
• 停驶超时、线路偏离实时报警；
• 货物视频远程监控，掌握货物安全状况；
• 可视化数据大屏实时监控全流程作业数据。

运输安全全程管控

• 运力信用考核，保证运输车辆的合法合规，降低运输风险；
• 运力资质自动核验，防止非法车辆入厂；
• 停驶超时、线路偏离自动报警；
• 施封解封校验，暴力拆卸报警记录，防止中途开罐偷换货；
• 运输全程作业留痕，订单、运单、磅单、轨迹、证件等数据实时联动。

作业标准化

• 标准化的安全追溯记录，自动记录车辆进出厂时间、资质核验等情况；
• 统一全流程作业过程标准；
• 统一运力资质标准，有效过滤资质异常运力；
• 作业时效标准化，全面提升作业效率；
• 统一运力准入准出标准，淘汰考核不达标运力。

平台化运力整合

• 平台化运力体系，包括自有运力、承运商运力等；
• 系统化运价体系支撑，提升企业对运力的控制能力；
• 建立运力KPI考核体系，支撑运力准入准出标准。

指南车危化品运输管理系统，通过将作业全程可视可控化，让运输更安全；严格的资质审查，统一运力资质标准，有效过滤资质异常运力，淘汰考核不达标运力。从危化品运输的准入资质，到运输的每一个细节，做到全流程的标准化监管，杜绝运输过程中可能出现的纰漏，提升危化品运输的安全性。

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